高空作业车的底盘主要可分为通用汽车底盘、专用汽车底盘两种。专用的汽车底盘是为了满足高空作业车的工作性能要求而设计的。专用底盘拥有更长的轴距和刚性，可以承受更大的载重，能够使得高空车达到更高的高度和更广阔的作业范围。驾驶室有三种布置形式，一是正置平头式驾驶室(与通用汽车一样)，，二是侧置的偏头式驾驶室，三是前悬下沉式驾驶室。正置平头驾驶室的作业车重心较高，臂架放置在驾驶室上面；侧置偏头式驾驶室的作业车其臂架位于驾驶室侧方，使得整车的重心大大降低，但作业车的视野不好;前悬下沉式驾驶室的作业车，尽管视野开阔、臂架位置不高、重心低，驾驶室悬挂在前桥前面，使得车身较长，可以使用较长的臂架，且乘坐舒适，但由于驾驶室悬挂在前桥前，前桥轴荷大，使得车身过长，接近角减小，通过性稍差。

与高空作业车相比，高空作业平台的特点使高空行业的作业方式走向了一个精简、精致的外形以及经济实用，使得许多使用者对其的选择是一种精明的做法。高空作业平台的优势表现在以下两个方面：高空作业平台可以在举升结构保持伸展状态的条件下进行底盘移动从而实现高空作业。没有对比就没有伤害，登高车租赁由于底盘稳定性和承载能力等因素限制，其举升结构升高时必须以展开底盘上的稳定支腿为前提。同时，其行驶移动也必须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。这就使得其变换工位的过程复杂性提高，需要多人协作才能完成。而自行走高空作业平台采用专用底盘设计，一般情况下不需要打开稳定支腿，可以在举升机构保持升高的状态下，由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业，大大提高了作业工效。

作业中注意事项:

机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。

升降机所载货物要均匀 

升降机在作业时，一定要注意货物的放置方法。有的升降机所载货物重量在额定载重范围内，但是货物放置时偏向一方或一角放置；这样升降机和超负荷载重式一样的，特别是铝合金式升降机；在放置货物时一定要均匀或尽可能的放置中心位置。